Mikasa verdichtingsmachine MVH 209
Mikasa MVH-209 trilplaat – hydraulisch omkeerbaar voor krachtig professioneel gebruik
De Mikasa MVH-209 is een krachtige, hydraulisch omkeerbare trilplaat, ontworpen voor professioneel gebruik in de wegenbouw, utiliteitsbouw en grondverdichting. Deze machine combineert hoge verdichtingsprestaties met gebruiksvriendelijk comfort en is leverbaar met zowel een benzinemotor (Honda GX270) als een dieselmotor (Yanmar L70N). Zo kies je altijd de uitvoering die past bij jouw werkzaamheden of brandstofvoorkeur.

Vraag een offerte aan
Ontdek zelf waarom zoveel vakmensen zweren bij Mikasa Verdichtingsmachines
Bekijk de brochure
Bekijk de producten van Mikasa online
Sterke punten van de Mikasa verdichtingsmachine MVH 209
- Soepel voor- en achteruit rijden, ideaal voor verdichtingswerkzaamheden in sleuven.
- Ideaal licht formaat voor het asfalteren.
- Arbovriendelijke VAS-hendel om hand-armtrillingen te verminderen: gepatenteerd.
- Geïntegreerde onderplaat.
- Cycloonluchtfilter voor een langere levensduur van de motor en minder onderhoud.
- Tacho-urenteller voor het controleren van het motortoerental en de bedrijfstijd.
- Eénpuntshaken voor eenvoudig laden en lossen.
Technische specificaties benzine Mikasa verdichtingsmachine MVH 209
- Motor: Honda GX 270 Elektrische start + repeteerstarter
- Gewicht: 247 kg.
- Grondplaat: Lengte 720 mm breedte 600 mm.
- Slagkracht: 3772 kgf.
- Frequentie: 87 Hz. bij 5200 tpm
- Loopsnelheid: 26 m/min
Technische specificaties diesel Mikasa verdichtingsmachine MVH 209
- Motor: Hatz 1B30
- Gewicht: 247 kg.
- Grondplaat: Lengte 720 mm breedte 600 mm.
- Slagkracht: 3772 kgf.
- Frequentie: 87 Hz. bij 5200 tpm
- Loopsnelheid: 26 m/min
Functies Mikasa verdichtingsmachine MVH 209

Stevige beschermkap aan voorzijde
Deze lichte kap beschermt de motor tegen steentjes en beschadigingen. Zo kun je de machine makkelijk schoonmaken met een hogedrukspuit.
(MVH-128 tot 508)

De cycloon voorfilter
De cycloon voorfilter zit standaard op de machine en filtert 4 keer beter dan de oude modellen. Het voorfilter zit binnenin de achterkant, waardoor stof beter wordt weggehouden en het onderhoud makkelijker is.